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Maquinas y Mecanismos

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Maquinas y Mecanismos

COLEGIO MARRUECOS Y MOLINOS

MAQUINAS Y MECANISMOS

PRESENTADO POR:

KEVIN ALEXANDER LEÓN SANABRIA

PRESENTADO A:

JHON ALEXANDER GARCÍA MONTANO

CURSO:

804 J.T

AÑO:

2014

MAQUINA SIMPLE Y COMPUESTA

Maquina simple:

Se denominan máquinas a ciertos aparatos o dispositivos que se utilizan para transformar o compensar una fuerza resistente o levantar un peso en condiciones más favorables.

Es decir, realizar un mismo trabajo con una fuerza aplicada menor, obteniéndose una ventaja mecánica.

La rueda, la palanca, la polea simple, el tornillo, el plano inclinado, el polipasto, el torno y la cuña son algunas máquinas simples. La palanca y el plano inclinado son las más simples de todas ellas.

 Polea simple

Maquina compuesta: Las maquinas compuestas son una unión de varias maquinas simples, de forma q la salida de cada una de ellas esta directamente conectada a la entrada de la siguiente hasta conseguí el efecto deseado. 

Una característica de la maquinas compuestas es q tienen movimiento.  Cada una de las piezas que conforman una maquina compuesta se llama Operador; hay dos tipos de operadores Mecánicos y Energéticos. 

MECÁNICAS: las más importantes son: 

Ruedas: que permiten desplazarse 

Los ejes: sirven de punto de apoyo para las ruedas 

Engranajes: son ruedas pequeñas detalladas que sirven para mover las ruedas 

ENERGÉTICAS: las más importantes son: 

Los muelles, baterías o pilas: acumulan energía en movimiento 

Los motores: transforman la energía en movimiento

MAQUINAS SIMPLES MAS CONOCIDAS:

Las maquinas simples mas conocidas son el plano inclinado, el torno, el tornillo, la cuña, la polea.

Plano Inclinado: El plano inclinado o rampa es una superficie cuyo declive o pendiente respecto de la horizontal permite elevar o descender objetos haciéndolos rodar.

El torno: El torno es una máquina simple con forma de cilindro que gira libremente alrededor de su eje con una cuerda o un cable. Se puede accionar con una manivela o un motor.

El tornillo: El tornillo es un trozo de metal con un filete denominado rosca. Si se hace girar esa rosca, el tornillo se introduce en cualquier objeto. Es una máquina simple que se utiliza en la mecánica. Herramientas como el gato del coche o el sacacorchos derivan del funcionamiento del tornillo.

La cuña: La cuña es la unión de dos planos inclinados, solo que ligeramente más afilados, lo que sirven para cortar o rasgar objetos sólidos. Es el caso de hachas o cuchillos.

La polea: La polea es un dispositivo mecánico de tracción constituido por una rueda acanalada o roldana por donde pasa una cuerda, lo que permite transmitir una fuerza en una dirección diferente a la aplicada. Además, formando aparejos o polispastos de dos o más poleas es posible también aumentar la magnitud de la fuerza transmitida para mover objetos pesados, a cambio de la reducción del desplazamiento producido.

La palanca: La palanca es una máquina simple cuya función es transmitir fuerza y desplazamiento. Está compuesta por una barra rígida que puede girar libremente alrededor de un punto de apoyo llamado fulcro.

QUE ES UN MECANISMO Y COMO SE CLASIFICAN

Mecanismo: son elementos destinados a transmitir y/o transformar fuerzas y/o movimientos desde un elemento motriz (motor) a un elemento conducido (receptor), con la misión de permitir al ser humano realizar determinados trabajos con mayor comodidad y menor esfuerzo.

Clasificación de mecanismos:
mecanismos que se utilizan para modificar la fuerza de entrada:
-balancín
-polea simple
-polea móvil o compuesta
-polipasto.
-manivela-torno

mecanismos que se utilizan para modificar la velocidad: 
-ruedas de fricción
-sistema de poleas
-engranajes (ruedas dentadas).
-sistemas de engranajes con cadena.
-tornillo sin fin-rueda dentada

mecanismos que se utilizan para modificar el movimiento:
-tornillo-tuerca.
- piñón-cremallera
-biela-manivela
-cigüeñal-biela
-excéntrica.
-leva. -trinquete.

Otros mecanismos.

- los frenos se utilizan para regular el movimiento. Tenemos 3 tipos:
de disco, de cinta y de tambor.

-mecanismos para acoplar o desacoplar ejes: embrague de fricción, embrague de dientes, juntas Oldham y junta cardam.

-mecanismos que acumulan energía: los muelles y los amortiguadores.  -mecanismos que se usan de soporte: cojinetes y rodamientos.